60プリウス(MXWH)TRDGRパフォーマンスダンパー MS303-47004
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ロットナンバー
94570270003
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。品番:MS303-47004適合型式:MXWH60 MXWH65 ZVW60 ZVW65 適合年式:23/1〜現在新車販売車までメーカー:TRD GR(メーカー純正オプション品)使用期間:約2年、ジャスト2万キロ程度です。再度組み付けるつもりでしたがまたバンパーを外す作業が面倒になったのと頻繁に付け外しすると『バンパーリテーナー』がバカになってチリが合わなくなりそうなのでそのまま出品致します。使用感は確かに効果あります。もちろんダンパー自体は外すまで問題ありませんでした。1番太い品番⑨M14×119ネジ×2も取付店に紛失されたので当方で購入しました。その他ネジも紛失、ネジ頭がナメたりしていたので新品をお付けしております。従来車両に付いているボルトは再利用せず新たに付属のボルト、ナット、カラーを必ずご使用下さい。詳しくは取扱説明書をご参考にして下さい)↓以外、メーカーの説明文です↓ボディ前後に取り付ける車種専用設計のダンパーです。ボディ剛性強化とは異なる上質な走りを実現します。TEIN Flex Z 車高調 zn6/zc6用。60プリウス専用 TRD GRパフォーマンスダンパー になります。【美品】BLITZ 車高調 ZZ-R ダイハツ用サスペンションキット。玄武 リアバンプストッパー リバンプストッパー Genb+おまけ。この度エアロ組みの際、バンパーを外した時に取り外しました。la150 ムーヴ カスタム KYB リヤ la600 l175 la100。GR86 A型 純正ダンパー+スプリング 前後。どなたかご活用下さい。玄武 3.5インチダウンブロック 200系ハイエース 2WD。f陸男zn6zn8zc6調整式フロントロアアーム新品。特に19インチのゴツゴツした乗り心地が気になる方は装着したら段差越え等のショックが吸収されてかなりマイルドになります♪私はゴツゴツした乗り心地が最近嫌になり、しんどくなったので純正19インチ→純正17インチにダウンしてマイルドになりリアバンパー外すタイミングも無くダンパーももう必要無いかと思いそのまま再利用(再取付)せず保管してました。ワゴンR MH22S 車高調 イデアル。ワゴンR CT21S/CT51S/CV21S/CV51S 車高調。状態もよく安心して使用していただけます!本体、取説、ボルト、ナット、カラー等欠品はありませんのでご安心下さい(問題無く取付可能です)取り外しの際、カラー(スペーサー)1つ紛失されたので自作しております(写真4.5枚目参照して下さい)材質等は純正同等品で対応しております。bB ヴィッツNCP30/NCP10フルタップ式車高調RSR。純正ショック ハイエーススパロン TRH226新車外し取り外し品。純正品同等の高力ボルトです。ハイエース200系 2WD 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。Zoom マークX GRX135 4GR-FSE ダウンスプリング 4個セット。(※この商品は取付の際、基本は既存のボルト取付場所を外してかませる方法になります。セ*ノ様 タニグチショック、3インチコイル。コペン l880k RSR ダウンサス サスペンション 純正 スプリング。長さ等が足らず取付が不完全になり大変危険です。MH23S ワゴンRから STREET RIDE フルタップ車高調 調整式スタビ。AE86用 リヤ車高調キットBLITZ製 未使用品。走行中に感じる振動や騒音を解消すること により、乗車時の快適性と高速走行時の操縦安定性を高次元で両立します。BLITZ 車高調キット DAMPER ZZ-R 92447。美品 エアフォース エアサス サスペンション スーパーパフォーマンスキット。レビュー
商品の評価:




5.0点(3430件)
- はずぃぃ
- 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました!
- セント55
- 迅速な対応ありがとうございました。 ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。
- haru9080
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- のりりょこ
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- 江戸紫4683
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










